El Pollo Matutino

A raíz de un comentario que escribí el jueves en un post de Salir a Ganar, me gustaría hacer una breve reflexión, que no es más que ese comentario un poco adaptado. Todo esto viene un poco al hilo de la cantidad de opiniones que se vierten en torno a las posibilidades de tal o cual piloto/equipo en base a los tiempos de pretemporada. No creo que se deba aventurar uno demasiado por lo que se ha podido ver hasta ahora, y me gustaría dar mi humilde opinión al respecto.

Si hay algo que tengo claro en todos los años que llevo de aficionado a la F1 es que los entrenamientos son más falsos que una peseta de madera, especialmente los de pretemporada. Nadie de los de arriba enseña todas sus cartas por motivos más que lógicos. Por poner un ejemplo, la aerodinámica es uno de los aspectos clave de un coche, y con tantos avances tecnológicos es relativamente facil copiar detalles en base a fotografías y videos. La F1 es una competición donde el nivel lo marca en buena parte tu capacidad tecnológica, y si todos conocieran por donde te mueves, tratarían de superarte con un plus más de esfuerzo. El no dejarse conocer al 100% produce cierta incertidumbre en los rivales, que nunca saben si hacen lo suficiente para poder superarte.

Todo este rollo lo digo porque opino que es muy precipitado sacar conclusiones sobre el desarrollo del mundial en este momento. El coche de Melbourne no tiene nada que ver con el de Canadá, y mucho menos con el que acaba el campeontato. Influyen muchos factores como la capacidad de mejora, la adaptación de los circuitos o la fiabilidad. Hasta que no pasen 3 o 4 carreras no veremos cómo respiran los grandes, y aun así… el mundial es largo.

También hay diversidad de opiniones en cuanto a lo acertado o no del cambio de equipo por parte de Alonso… pues más de lo mismo. A saber, lo que sí que está claro es que muchas opciones no tenía, y al menos a priori Renault es la que parece menos mala de todas. Estabamos mal acostumbrados, ahora veremos que es realmente dificil conseguir un buen coche. De tener que pilotar coches insuficientemente buenos no se ha librado nadie.

Sí, soy un dejado y tal y tal, pero hasta ahora no me he acordado de que tenía pendiente esto. El pasado 25 de enero asistí a la llamada de Ricardo para la celebración de una reunión para sentar las bases de un GUM en Huelva, y se supone que debería contar mis impresiones. Debo decir que jamás se me habría ocurrido hacer algo así porque no me imaginaba que hubieramos gente suficiente e interesada para llevarlo a cabo. En cambio, para ser la primera, y teniendo en cuenta la población de la ciudad, no estuvo mal. En total, si no recuerdo mal, nos reunimos siete personas, y se recibió aproximadamente la misma cantidad de emails de gente interesada excusandose por no poder ir.

Yo llegúe casi a la hora acordada y me dirijí a la barra para tomarme un menta-poleo mientras iba llegando la gente. Creo que era el único del bar (de copas) que, en pleno viernes por la tarde noche, no estaba tomando alcohol e iba solo. Unos minutos después identifiqué a un primer grupúsculo de maqueros. El resplandor de la manzana del Macbook Pro de Ricardo los delataba. La verdad es que del GUM se habló poco . Más que nada nos dedicamos a conocernos un poco y experimentar esa sensación tan curiosa, pero poco acostumbrada para mí, de hablar sobre macs con gente del “Mundo Real”.

Fue una tarde interesante, y me alegro de que se produjese esta iniciativa. Ahora se supone que deberíamos empezar a concretar un poco para que el GUM de sus primeros pasos. Por lo pronto, Enrique ha creado un blog para iniciar la comunicación.

Esta es la guisa que presentan las tres “páginas” de mi iPod Touch en este momento. Aunque no me convence del todo, estoy usando el theme Smooth de AdamJaz. Ya se que pone Orange, pero no es un iPhone. Es una bromilla, gentileza de “Make it mine”. Si haces click en cualquiera de las capturas podrás ver en Flickr las anotaciones que he hecho en algunas de las aplicaciones.